Как обновить пол в гараже
Вопрос:
Здравствуйте! Подземный гаражный бокс. Пол асфальтированный, весь покрыт застарелыми масляными (и ещё неизвестно какими) пятнами и потеками. Само покрытие визуально ровное, без разрушений. Посоветуйте, пожалуйста, возможный и оптимальный способ обновить пол. Почистить (чем), покрасить (чем), наливной пол, другой способ? С учетом того что слив в гараже не предусмотрен, смывать чистящие средства струей воды не получится. Спасибо!
Елена, Дзержинский.
Ответ:
Привет, Елена из Дзержинского!
Вариантов обновления пола гаража, на мой взгляд, может быть несколько.
Наиболее оптимальными считаю некоторые из них.
Вариант первый - с помощью перфоратора со скальпелем-зубилом снимается слой асфальта со всей той гадостью, что накопилась на нем.
Удаляется из гаража в подходящее место (то есть подальше от гаража).
Затем сверху на основу, что находится под асфальтом, монтируется бетонная армированная стяжка толщиной от 5 и примерно до 7 сантиметров.
(Толщина слоя зависит от величины неровностей пола. Ровный пол - тоньше стяжка.)
С установкой по площади гаража деревянных планок-реек пропитанных пару раз антисептиком (обычно битумным лаком иначе кузбасс-лаком).
Рейки устанавливаются через каждые метра полтора и служат для избежания растрескивания бетонной стяжки.
Затем бетонная стяжка либо железнится (по мокрой стяжке наносится слой сухого цемента толщиной около 5 миллиметров и разметается веником по всей площади).
Либо железнение не делается, а по стяжке укладываются черепные бруски сечением от 5*5 сантиметров и более. С шагом около 0,6 метра.
На бруски кладется пол из обрезных досок сечением около 100*50 или 150*50 миллиметров.
На пол можно уложить пару полос рифленой резины (типа автомобильных ковриков, что кладут в легковые авто под ноги в кабинах).
Таким образом, чтобы колеса автомобиля попадали на эти полосы и их можно было периодически вытряхивать или пылесосить.
Вариант второй - без очистки старого пола прямо на него укладывается все та же бетонная стяжка по образу и подобию, что указано выше.
А потом также настилается деревянный пол, что также указано выше.
Либо на стяжку кладут резиновые декоративные ковры. Либо вовсе ничего не кладут.
Наливные полы также имеют место быть в гаражах, но такое делается крайне редко. По крайней мере в настоящее время.
Иногда встречаются полы в таких гаражах с постоянным подтоплением водой. Редко, но бывает. Вода в гараже совсем ни к чему, поэтому в таких случаях делают стяжку бетонную с уклоном в какую-либо сторону гаражного помещения. И приямок площадью около четверти квадратного метра глубиной в 10 или более сантиметров.
В приямок помещают электронасос и включают его по мере заполнения водой.
А уж выводной шланг через отверстие в стене у ворот доводят до нужного места на улице.
В зависимости от конфигурации гаража делают вентиляционные отверстия с выводом их наружу (чуть выше пола и по потолку). Тогда не будет сырости в помещении. Ведь нередко по дождливым периодам машину загоняют в гараж мокрой, вода стекает на пол и сырости не избежать при отсутствии вентиляции.
Это наиболее часто встречающиеся вариации. Хотя могут быть и другие. Например, то же асфальтирование. С удалением старого асфальта, либо прямо по нему.
Удачи!